La nuova generazione di Renault Megane è 100% elettrica e si chiama e-tech, offre tecnologia all’avanguardia e fino a 26 sistemi avanzati di assistenza alla guida. Scopriamone i prezzi, gli allestimenti e le caratteristiche tecniche.
Indice
Design, dimensioni e colori di Renault Megane e-tech
Il design di questa berlina compatta si avvicina alle linee rialzate da crossover e si caratterizza per il passo allungato e i grandi cerchi in lega da 20” che rappresentano un mix ideale tra sportività e aerodinamicità.
Sul frontale spicca la nuova firma luminosa Full LED che si abbina perfettamente ai fari posteriori ad effetto 3D iridescente. Nel dettaglio, le linee LED frontali si estendono fino al logo centrale mentre sul posteriore troviamo dei filamenti micro-ottici tagliati al laser intrecciati per un effetto tridimensionale. Le luci di stop, inoltre, assomigliano ad un simbolo di “pausa” con due linee sovrapposte.
Completano il look le spalle arrotondate, il cofano bombato e i parafanghi anteriori modellati intorno ai fari. Sul laterale, spiccano le maniglie delle porte a filo carrozzeria che agevola l’aerodinamica creando una superficie perfettamente liscia.
Le dimensioni della Renault Megane e-tech sono:
- Lunghezza: 4,20m
- Larghezza: 1,76m
- Altezza: 1,5m
- Bagagliaio: da 440 litri a 1332 litri con l’abbattimento dei sedili
L’interno, tecnologico e pulito, si caratterizza per la superficie digitale di ben 774 cm2 distribuita su due display da 12” l’uno. Questa nuova concezione di dashboard orientata al conducente si chiama operR. I materiali sono selezionati per offrire il miglior feeling possibile e far sentire gli occupanti “come a casa”. Si tratta, tra l’altro, di materiali riciclati e sostenibili.
Importantissima è l’attenzione data all’illuminazione a bordo, con un sistema Full LED a ciclo circadiano che rispetta il ritmo biologico del corpo umano e ottimizza il benessere degli occupanti cambiando ogni trenta minuti e risultando differente tra giorno e notte.
Motorizzazione, ricarica, autonomia e scheda tecnica di Megane e-tech 100% elettrica
La Megane e-tech si basa sulla piattaforma CMF-EV, totalmente dedicata alla motorizzazione elettrica. A livello tecnico, il motore eroga 220CV ed è in grado di fornire un’accelerazione da 0 a 100km/h in 7,4 secondi. Chiaramente, la frenata rigenerativa aiuta a recuperare energia per ricarcare il pacco batteria in decelerazione; pacco batteria da 60kWh che offre fino a 470km di autonomia.
Ottimizzata per adeguarsi alle esigenze del conducente, la frenata rigenerativa si compone di quattro livelli: il livello 0 equivale a nessuna frenata rigenerativa mentre il livello 3 è la più intensa con il massimo recupero energetico e freno motore ottimizzato per la guida urbana.
La batteria, nel dettaglio, è estremamente sottile e misura 110mm di spessore per 1960mm di lunghezza e larghezza 1450mm.
La ricarica può avvenire in diversi modi, ad esempio con un cavo domestico da 2,3kW oppure con una wallbox o una colonnina pubblica, che sia questa in corrente alternata o continua, rispettivamente da massimo 22kW o 130kW.
I tempi di ricarica sono i seguenti:
- Ricarica domestica: 30 ore e 30 minuti per 470km di autonomia
- Wallbox 3,7kW: 18 ore per 470km
- Wallbox 7,4kW: 9 ore e 15 minuti per 470km
- Colonnina pubblica 22kW: 3 ore e 15 minuti per 470km
- Colonnina rapida DC 130kW: 1 ora e 15 minuti per 470km
Il vantaggio della ricarica rapida è di poter ricaricare ben 300km in soli 30 minuti.
Non manca la possibilità, tramite l’app ufficiale di Renault, di programmare la ricarica dell’auto in modo da sfruttare le eventuali fasce orarie meno esose in bolletta. Sempre tramite l’app è possibile precondizionare l’abitacolo, pianificare i tragitti e localizzare le colonnine di ricarica. Inoltre, grazie al supporto Google Assistant, l’auto può essere gestita appieno, persino nell’aria condizionata.
Tecnologia e assistenza alla guida
I sistemi di assistenza alla guida sono numerosi e molto avanzati e offrono soluzioni quali il mantenimento automatico della corsia, l’avviso per la distanza di sicurezza, il sensore di angolo cieco con controllo attivo, l’avviso degli ostacoli in retromarcia, i fari a LED adattivi e automatici, il Cruise Control intelligente, la camera a 360°per il parcheggio, la frenata di emergenza, riconoscimento dei segnali stradali, parcheggio automatico e tanto altro.
Molto utile il sistema di segnalazione degli ostacoli in fase di uscita dall’auto, così da salvaguardare ciclisti e pedoni. L’auto offre sequenze luminose di benvenuto all’interno e all’esterno e riconosce automaticamente l’utente in possesso della hands-free card quando si avvicina.
Prezzi e disponibilità: quanto costa Renault Megane e-tech
La Megane e-tech viene proposta a partire da 42.450€ in versione techno e a partire da 45.450€ per la versione iconic, più accessoriata. La motorizzazione è la stessa quindi cambiano alcune dotazioni di serie. Ad esempio, la versione iconic offre i sedili massaggianti e riscaldabili, un paraurti speciale con lama dorata, il sistema audio Harman-Kardon e il kit completo di sensori di parcheggio anteriori, posteriori e laterali. Si possono raggiungere, con optional e personalizzazioni, cifre vicine ai 50.000€.
Maggiori informazioni, configurazioni e dettagli sono disponibili sul sito ufficiale Renault.
