Volvo XC40 Recharge è il SUV elettrico scandinavo per eccellenza in quanto offre performance ideali per ogni tipologia di viaggio, tanta sicurezza, un look minimale e degli interni di lusso.
Indice
Design e dimensioni di Volvo XC40 Recharge
Volvo XC40 è il più compatto tra i SUV e i crossover del brand svedese e può essere messo a confronto solo con la nuova arrivata C40, una vettura elettrica dal design caratteristico tipico dei coupé rialzati. Il look di questo SUV è ben definito dalle linee spigolose del cofano e del posteriore e risulta estremamente pulito ed elegante.
La calandra anteriore da vera elettrica, insieme alle diciture Recharge, agli sportellini dedicati ai vani di ricarica e ai cerchi con design aerodinamico, differenzia la XC40 elettrica dalle classiche a benzina e dalle Plug-in Hybrid del brand.
Infine, i fari anteriori Full LED a martello di Thor contribuiscono a rendere unica la vettura in pieno stile Volvo. Su quest’auto, i fari Full LED sono di serie ma è possibile effettuare, in fase d’ordine, un upgrade ai nuovissimi fari Pixel che offrono la massima performance e adattabilità del fascio di luce.
Le dimensioni di Volvo XC40 Recharge sono:
- Lunghezza: 4.440mm
- Larghezza: 1.863mm
- Altezza: 1.647
- Bagagliaio da 419 litri a 1295 litri
- Vano di carico anteriore da 31 litri
- Peso: 2188kg (dual motor) – 2030kg (single motor)
Volvo XC40 Recharge è disponibile in otto colorazioni differenti, tutte eleganti e sobrie:
- Cristal White Pearl
- Onyx Black
- Thunder Gray
- Sage Green
- Fjord Blue
- Silver Dawn
- Bright Dusk
- Nero
Interni di lusso completamente privi di pelle
L’anima green ed ecosostenibile di Volvo XC40 Recharge si riflette anche negli interni di lusso senza alcun genere di rivestimento in pelle. Si tratta di una scelta che Volvo definisce “lusso responsabile” e che permette ai clienti di avere a disposizione diverse opzioni di personalizzazione con tessuti premium e materiali riciclati.
All’interno di questa XC40 Recharge fa il suo esordio l’illuminazione ambientale d’atmosfera che ormai prende piede su sempre più auto. Una delle principali critiche verso la pulizia di Volvo negli interni è stata appunto la mancanza di una ambient light avanzata. Il produttore svedese ha quindi integrato non solo l’illuminazione ambientale d’atmosfera ma lo ha fatto con una decorazione ispirata alla topografia del parco nazionale svedese Abisko, per un tocco di classe ed un’attenzione ai dettagli senza precedenti.
Ancora, il climatizzatore automatico con il sistema Air Purifier rende l’abitacolo molto più salubre e limita l’inquinamento filtrando le particelle tossiche (fino all’80% del particolato PM 2,5).
A livello di infotainment e di dotazioni tecnologiche, spiccano sicuramente i due display sulla plancia: uno dedicato al conducente ed uno centrale con tutti i comandi della vettura. Optional di estremo lusso è l’impianto auto Harman Kardon.
Il display davanti al conducente si chiama Progressive Driver di seconda generazione e offre un pannello da 12.3″ a colori ad alta risoluzione, completamente personalizzabile per grafica e informazioni. Questo pannello è esclusivo delle motorizzazioni elettriche ed ibride e offre tanti dati utili durante il viaggio, ovviamente personalizzabili in base alle condizioni di guida o ai propri gusti.
Lo schermo centrale è da 9″ ed è touch, si sviluppa in verticale e offre tutti i dettagli e le informazioni sull’uso della vettura e sui vari servizi di bordo, in primis Google. Con XC40 e C40, Volvo ha introdotto l’integrazione di sistema con i servizi Google che sono ora pre-installati nell’auto come Google Maps, Google Assistant e via discorrendo. Chi vuole usare Apple CarPlay, infatti, dovrà richiedere la compatibilità a parte come optional oppure dovrà convertirsi a Google e scoprire tutte le sue potenzialità all’interno del Play Store dedicato.
Il pacchetto Digital Services integra anche la connessione dati, la possibilità di effettuare gli aggiornamenti software over the air e la possibilità di sfruttare l’app Volvo Cars per dispositivi mobili come iPhone e smartphone Android. Al momento dell’immatricolazione dell’auto i servizi vengono offerti gratuitamente per quattro anni, successivamente andranno rinnovati con un abbonamento a pagamento.
Motorizzazioni e scheda tecnica di XC40 Recharge
A muovere la Volvo XC40 Recharge (pure electric) troviamo un propulsore da 231CV e 170kW con una coppia di 330Nm che garantisce un’accelerazione 0-100km/h in 7,4 secondi e una velocità massima di 160km/h.
Chi cerca maggiori performance oppure direttamente un SUV a trazione integrale potrà prendere in considerazione l’ipotesi di scegliere la versione Twin Motor che quasi raddoppia potenza e performance arrivando a 300kW e 408CV.
| Single Motor | Twin Motor | |
|---|---|---|
| Potenza | 170kW / 231CV | 300kW / 408CV |
| Coppia | 330Nm | 660Nm |
| Accelerazione 0-100km/h | 7,4 secondi | 4,9 secondi |
| Velocità massima | 160km/h | 180km/h |
| Trazione | Anteriore | Integrale |
Per la maggior parte degli utilizzi è chiaro che la trazione anteriore è più che sufficiente ma una 4×4 è sempre la soluzione migliore se si percorrono strade molto tortuose o si abita in montagna, magari in abbinata al pacchetto Climate che offre la pompa di calore per ottimizzare i consumi energetici in situazioni di freddo estremo.
Ricarica di Volvo XC40 Recharge
La Volvo XC40 elettrica può essere ricaricata in tre modi diversi, a seconda delle esigenze in termini di praticità e tempistiche; si parte dalla ricarica con presa domestica o con una wallbox installata in casa per arrivare alle colonnine in corrente alternata fino ad 11kW e alla ricarica rapida fino a 130/150kW in corrente continua.
Le stime di autonomia e tempi di ricarica parlano chiaro: con il motore singolo si arriva a percorrere un massimo di 423km e sono necessarie 7 ore di ricarica AC o 28 minuti di ricarica rapida per tornare su strada. La XC40 Recharge dispone già di un caricatore di bordo da 11kW e di una doppia presa di ricarica AC (tipo 2 trifase 16A) + DC (CCS2).
| Single Motor | Twin Motor | |
|---|---|---|
| Autonomia | 423km | 436km |
| Ricarica rapida 130kW DC | 28 minuti (fino all’80%) | 28 minuti (fino all’80%) |
| Ricarica 11kW AC | 7 ore | 8 ore |
| Consumo | 18,7 kWh/100km | 20,5 kWh/100km |
I valori stimati dipendono, in gran parte, dal clima e dalla tipologia di percorrenza. Solitamente, la guida urbana a bassa velocità offre uno scenario di elevata efficienza per le auto elettriche mentre il clima freddo influisce maggiormente sui consumi. In ogni caso, sul sito ufficiale Volvo sono disponibili tantissime informazioni in più sull’autonomia delle vetture pure electric e anche sull’impatto ambientale stimato per tutto il ciclo di vita.
La sicurezza prima di tutto: in Volvo è uno standard
Volvo è sinonimo di sicurezza, che sia questa attiva o passiva. Nel corso della storia, il brand svedese si è sempre distinto in materia di protezione degli occupanti e degli altri utenti della strada. In Volvo hanno scritto la storia, infatti, a partire dalle cinture di sicurezza fino al SIPS, al WHIPS e persino agli AirBag per i pedoni della tanto apprezzata V40 più recente. Ora, tutta la tradizione si fonde con le nuove tecnologie per fornire ai clienti la massima sicurezza possibile su XC40 Recharge.
Innanzitutto, la carrozzeria e la scocca sono progettate per la massima sicurezza, fornendo protezione a tutti gli occupanti in caso di collisione e proteggendo anche il vano batteria con una gabbia di sicurezza dedicata. Le tecnologie di assistenza alla guida, poi, aiutano il conducente a rilevare ostacoli imprevisti, pedoni, ciclisti e altre auto con la frenata automatica d’emergenza. Ancora, la Volvo XC40 resta nella propria corsia di marcia e offre supporto negli angoli ciechi e alle spalle del conducente con il sistema BLIS e il Cross Traffic Alert.
Non mancano, tra i sistemi di assistenza:
- Cruise Control Adattivo con funzione Stop & Go (Pilot Assist)
- Emergency Stop Assist in caso di mancata risposta da parte del guidatore
A conclusione della dotazione di sicurezza troviamo il Park Assist 360° con una visione dell’auto dall’alto che aiuta a parcheggiare in totale sicurezza.
Prezzi: quanto costa la Volvo XC40 Recharge?
I prezzi di Volvo XC40 Recharge partono da 42.470€ per la versione Core e salgono a 47.100€ per l’allestimento Plus, superando i 50.000€ per il top di gamma Ultimate. Gli allestimenti più ricchi possono essere configurati anche con il doppio motore e salire di circa 11.000€, rispettivamente a 58.610€ e 61.810€.
Le differenze tra gli allestimenti:
| Core | Plus | Ultimate | |
|---|---|---|---|
| Apple CarPlay / Google Services / Volvo On Call | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Infotainment High Performance Sound | ✔️ | ✔️ | X |
| Impianto Harman Kardon Premium Sound | X | X | ✔️ |
| Climatizzatore automatico bi-zona Clean Zone | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Sistema di purificazione d’aria | X | ✔️ | ✔️ |
| Keyless | Drive | Entry | Entry |
| Progressive Driver Display II | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Sedili con rivestimento in tessuto premium | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Frenata automatica e mantenimento di corsia | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Driver Assistance e Awareness | X | ✔️ | ✔️ |
| Park Assist + Visual Park Assis 360° | X | X | ✔️ |
| Fari Full LED | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Tetto apribile in cristallo laminato | X | X | ✔️ |
Una versione full optional di Volvo XC40 Recharge Twin Motor può superare i 65.000€ in base ai colori e agli accessori scelti sul configuratore ufficiale.
Sicuramente gli optional indispensabili sono:
- Pompa di calore
- Vetri oscurati
- Fari a LED Pixel
Per acquistare una di queste auto è necessario recarsi sul sito ufficiale Volvo oppure in concessionaria.
