La Kawasaki Ninja 7 Hybrid, una moto ibrida di categoria media che fonde alcuni elementi chiave per una soddisfacente esperienza di guida: accelerazione da fermo di una supersportiva grazie alla funzione e-boost, consumi paragonabili a quelli di una 250 cc e guida sportiva con comando del cambio a manubrio.
Indice
Le caratteristiche tecniche di Kawasaki Ninja 7 Hybrid
La Ninja 7 Hybrid è dotata di un innovativo motore bicilindrico parallelo da 451cc a quattro tempi, raffreddato a liquido, e di un motore elettrico da 9kW alimentato a batteria (27.2Ah).
Il cambio è a 6 marce ed è a controllo elettronico, sfrutta una logica di controllo per cambiare agevolmente le marce e azionare la frizione e permette al pilota di concentrarsi sull’acceleratore.
Il sistema ibrido balza subito all’occhio per la sua potenza complessiva: 43.5 kW (59CV) con una potenza di picco di 51.1kW (69,5CV) tramite e-boost.
Il peso della Ninja 7 Hybrid è di 227 kg, mentre le dimensioni sono quelle tipiche delle moto medie (2,145 x 750 x 1,135 mm). Kawasaki fa sapere che l’accelerazione istantanea della Ninja 7 Hybrid sfida persino le supersportive da 1000cc, grazie alla funzione e-boost. Il tutto, con un consumo paragonabile a quello delle moto 250cc, come accennato in apertura.
La Ninja7 Hybrid è dotata di tre modalità di guida:
- Sport-hybrid
- Eco-hybrid
- EV
Ogni modalità di guida è adatta a specifiche tipologie di percorrenza e quella EV permette di procedere esclusivamente con il motore elettrico per piccoli tratti come garage sotterranei e zone a traffico limitato.
La moto è equipaggiata anche con una funzione di Start&Stop, che spegne il motore termico quando la moto è ferma per risparmiare carburante e ridurre le emissioni, e di ALPF (Automatic Launch Position Finder), che seleziona automaticamente la prima marcia quando la moto si ferma. Ancora, è presente una Walk Mode che aiuta nelle manovre a bassa velocità.
Design elegante e sportivo con tanta tecnologia
Il design di questa Ninja 7 Hybrid fonde l’immagine sportiva con l’eleganza di un veicolo ibrido, con linee pulite ma imponenti e con elementi specifici, ad esempio la copertura laterale destra traslucida e il logo Hybrid. I fari sono interamente a LED per un aspetto ancor più tecnologico e per la massima visibilità. Ancora, la strumentazione è a colori con un display da 4,3″ interamente digitale (tecnologia TFT).
Infine, a livello di integrazione con lo smartphone, troviamo un’app dedicata alla gestione di questa nuova moto ibrida.
Prezzi e disponibilità
La Kawasaki Ninja 7 Hybrid è disponibile al prezzo di listino di 12.995€, il quale può scendere in base alla disponibilità dell’ecobonus. Ad esempio, con rottamazione, il risparmio è fino ad un massimo di 4000€. Maggiori informazioni sono disponibili sul sito Kawasaki.
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