Volvo ha presentato il nuovo piccolo SUV elettrico EX30, uno dei progetti più interessanti degli ultimi anni nella storia del brand svedese. Scopriamo le sue caratteristiche tecniche, l’autonomia, gli allestimenti ed il prezzo.
La filosofia di Volvo EX30
Il nuovo SUV compatto di Volvo è 100% elettrico e rappresenta una pietra miliare nel processo di trasformazione del brand verso la mobilità sostenibile. Volvo EX30, questo il nome del piccolo SUV, è il candidato al successo dato che Volvo si aspetta che diventi uno dei best-seller dei prossimi due anni. Ovviamente, il brand punta a vendere solo BEV entro il 2030.
Design e dimensioni di Volvo EX30
La Volvo EX30 si caratterizza per il look da SUV compatto, adatto alla città e alle avventure fuori porta, con tanta tecnologia a bordo e all’esterno, capace di rendere ancora più sicura l’esperienza di passeggeri e utenti della strada.
Le dimensioni di Volvo EX30 sono:
- Lunghezza: 4233mm
- Larghezza: 1836mm
- Altezza: 1549mm
Il bagagliaio arriva a 318 litri, comprensivi dei 61 litri sotto il pianale di carico per massima versatilità.
Il design tipicamente elettrico della EX30 si caratterizza per il passo lungo, le grandi ruote e gli sbalzi uniformi. Sul frontale, con calandra chiusa, troviamo una reinterpretazione digitale degli iconici fari a Martello di Thor. Inoltre, le cinque tonalità per la carrozzeria sono tipicamente Volvo e rispecchiano l’anima del brand. Ad esempio, la tonalità Moss Yellow è ispirata ai licheni che crescono sulle rocce lungo la costa occidentale svedese.
I colori della carrozzeria sono:
- Cloud Blue
- Onyx Black
- Vapour Grey
- Crystal White
- Moss Yellow
Interni puliti, tecnologici ed eleganti
All’interno, invece, sono disponibili quattro ambienti distinti con caratteristiche specifiche tra le quali scegliere. In ogni caso, ciò che spicca è il minimalismo e la pulizia con un display centrale per la gestione di ogni impostazione del veicolo, una soundbar che lascia molto più spazio ai lati delle portiere e una concezione più ergonomica dei comandi sullo sterzo.
Insieme a una UX contestuale su schermo singolo, che integra Google e utilizza l’ultima versione del sistema di infotainment Volvo, la tecnologia di bordo offre anche un’illuminazione ambientale elegante ed emozionante.
Che preferiate la calda luce del sole che filtra tra le foglie di una foresta scandinava, un tramonto sulla costa occidentale svedese, la famosa aurora boreale, il cielo dorato tipico dell’estate svedese o l’atmosfera vivace di un tramonto urbano, la vostra EX30 si riempirà dei colori che preferite. Per un’esperienza ancora più intensa, è possibile associare a ciascun tema di illuminazione un sottofondo acustico.
E per la massima serenità, troviamo un sistema di parcheggio automatico di nuova generazione. Il nuovo Park Pilot Assist funziona in parallelo, in curva e anche per i parcheggi perpendicolari, diagonali e a lisca di pesce.
Completano il quadro delle dotazioni di Volvo EX30 l’app dedicata con tutte le principali funzionalità e la chiave digitale per smartphone.
La lotta agli sprechi di Volvo
Il punto chiave di questa vettura è la lotta agli sprechi, come abbiamo anche visto nel video di presentazione “Unboxing”. Volvo ritiene che un’auto compatta offra maggiore praticità e permetta di risparmiare sui costi di gestione e di produzione, a partire già dall’impiego dei materiali. Inoltre, quest’auto è stata progettata per avere la più bassa impronta di CO2 di tutti gli altri modelli della casa automobilistica ad oggi in vendita.
Intervenendo sulle emissioni nell’intero ciclo di produzione e di vita della Volvo EX30, la sua impronta di carbonio complessiva su 200.000 km di guida è stata contenuta a meno di 30 tonnellate, una riduzione pari al 25% rispetto ai modelli C40 e XC40 full electric. Tutto merito dell’elettrificazione e dell’attenzione del brand in fase di produzione, dall’approvvigionamento delle materie prime alla quantità di materiali riciclati impiegati. Ad esempio, circa un quarto dell’alluminio impiegato per la costruzione della Volvo EX30 è riciclato, così come lo è circa il 17% dell’acciaio utilizzato.
“Sappiamo che il prezzo e il costo di possesso rimangono fra i principali ostacoli da superare quando si pensa di passare a un’auto elettrica. Con la Volvo EX30, puntiamo a estendere la mobilità premium e completamente elettrica a un pubblico molto più ampio, contribuendo a far avanzare e ad accelerare la transizione verso la completa elettrificazione di cui necessitano il nostro settore e la nostra società”.
Jim Rowan – CEO di Volvo
In quest’ottica, è fondamentale quindi apprezzare la scelta del brand di optare per tre configurazioni differenti, così da avvicinarsi alle reali esigenze dei clienti. Chi cerca più autonomia può puntare ad una motorizzazione meno potente ma più efficiente mentre chi viaggia meno ma cerca un’auto più briosa può scegliere il modello con doppio motore per un’accelerazione mai vista su una Volvo prima d’ora, 3.6 secondi per lo 0-100km/h.
Nel dettaglio, ecco le opzioni:
- Batteria LFP (Litio, Ferro, Fosfato) e motore singolo: ideale per chi si sposta spesso in città e percorre distanze brevi tra una ricarica e l’altra
- Batteria NMC (Nichel, Litio, Manganese, Cobalto) e motore singolo: scelta intermedia, ideale per la massima autonomia fino a 480km
- Batteria NMC e doppio motore: trazione integrale per la massima potenza e accelerazione
Motorizzazioni, autonomia e ricarica di Volvo EX30
La motorizzazione a trazione posteriore, Single Motor RWD, offre 272CV, 343Nm di coppia, un’autonomia di 344km, velocità massima di 180km/h e accelerazione 0-100km/h in 5,7 secondi mentre la Extended Range arriva a 480km con un’accelerazione di 5,3 secondi.
La motorizzazione top, ovvero la Twin Motor Performance, offre autonomia fino a 460km e un’accelerazione 0-100km/h in 3,6 secondi con una coppia di 543Nm e 428CV.
La ricarica di EX30 richiede poco più di 25 minuti in corrente continua per arrivare all’80% nella variante Twin Motor, in quanto la capacità di ricarica è di 153kW. Il modello standard, invece, scende a 134kW ma resta altamente efficiente. La ricarica a casa, in corrente AC, è ovviamente sempre disponibile e richiede, con una wallbox da 11kW, circa 8 ore per essere completata.
Dotazioni di serie, versioni e tecnologia di Volvo EX30
Ovviamente all’avanguardia dal punto di vista della sicurezza su strada, la Volvo EX30 offre il meglio dei sistemi di assistenza alla guida oltre a nuove tecnologie per gli ambienti urbani come la prevenzione degli incidenti di dooring.
L’EX30 è stata inoltre progettata per essere sicura come ci si aspetterebbe da una Volvo e si propone di tutelare voi e gli altri nei complessi contesti urbani. Ad esempio, è dotata di una speciale funzione di sicurezza per le biciclette che aiuta a prevenire i cosiddetti incidenti di “dooring”, segnalandovi la presenza di ciclisti, motorini o runner mentre vi accingete ad aprire la portiera. La tecnologia di sicurezza preventiva di ultima generazione testimonia ulteriormente in che modo abbiamo applicato i nostri elevati standard di sicurezza all’EX30.
Leggi anche: Le funzionalità di sicurezza in arrivo sulla Volvo EX30
La versione di base, Core, offre la tecnologia Safe Space, l’Adaptive Cruise Control e il sistema Google Automotive. La versione Plus integra anche la Soundbar Harman Kardon mentre la versione Ultra, tra le altre dotazioni, integra anche il tetto panoramico e il Park Pilot Assist.
Prezzi e disponibilità: quanto costa Volvo EX30?
Disponibile ad un prezzo assolutamente in linea con altre soluzioni con motore termico, la Volvo EX30 potrebbe riuscire ad aiutare i potenziali clienti ad abbattere il primo ostacolo verso la mobilità elettrica. Inoltre, grazie alla possibilità di averla in abbonamento a 599€ al mese, la EX30 si avvicina a quella concezione di noleggio operativo che è stato introdotto con Lynk & Co 01.
La Volvo EX30 è ordinabile da oggi in Europa e in altri mercati selezionati a partire da 36.000€. In Italia, è possibile procedere già con l’ordine tramite il sito ufficiale Volvo. Il prezzo italiano è di 35.900€ per la versione base.
Le versioni disponibili sono tre:
- Core: da 35.900€
- Plus: da 39.100€
- Ultra: da 48.200€
A partire dal 2024, infine, Volvo renderà disponibile una variante Cross Country di questa EX30 con tutte le peculiari caratteristiche delle più avventurose auto della casa svedese.
