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Eletta migliore auto al Golden Steering Wheel Awards 2022 e Compatta tedesca dell’Anno 2023, la nuova Opel Astra Plug-In Hybrid si caratterizza per l’estrema tecnologia e per la massima efficienza con un consumo di appena 1,1l/100km.
Motorizzazioni di Opel Astra Plug-In Hybrid 2023
La Opel Astra Plug-In Hybrid monta un motore turbo benzina 1.6 di cilindrata con cambio automatico ad otto rapporti. Grazie al supporto del motore elettrico, l’auto raggiunge una potenza complessiva di 180CV e 110kW con una coppia massima di 250Nm.
Di seguito la scheda tecnica della berlina compatta di Opel, a confronto con la versione Station Wagon, denominata Sports Tourer:
| Astra 5 porte PHEV | Astra Sports Tourer PHEV | |
|---|---|---|
| Alimentazione | Benzina + Elettricità | Benzina + Elettricità |
| Cilindrata | 1.6 Turbo | 1.6 Turbo |
| Cambio | e-EAT8 | e-EAT8 |
| Potenza | 110kW / 180CV | 110kW / 180CV |
| Coppia | 250Nm | 250Nm |
| Velocità massima | 225km/h | 235km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 7,6 secondi | 7,6 secondi |
| Emissioni | 24-25g/km CO2 | 24-25g/km CO2 |
| Consumi | 1,1l/100km | 1,1l/100km |
| Autonomia elettrica | 56-58km | 59-60km |
L’autonomia disponibile in modalità esclusivamente elettrica è di 58km mentre il consumo di carburante in modalità ibrida è di appena 1,1l/100km. A livello di performance, la nuova Opel Astra Plug-In Hybrid offre un’accelerazione da 0 a 100km/h in 7,6 secondi.
Chiaramente, le due modalità di guida sono essenziali per sfruttare al meglio l’auto in città, soprattutto per accedere alle ZTL a zero emissioni di CO2 allo scarico e in totale silenzio. Ogni volta che si desidera avere il massimo delle performance, basterà premere il tasto SPORT per attivare entrambi i motori.
La ricarica durante l’utilizzo viene garantita dal sistema iBooster per il recupero dell’energia in frenata, decelerazione e in fase di veleggiamento (coasting). Inoltre, grazie al monitoraggio in tempo reale dei dati del veicolo, il conducente viene aggiornato costantemente sulla fase di ricarica dell’auto, senza dettagli superflui, in linea con il detox digitale proposto dal sistema Pure Panel di Opel.
Chiaramente è possibile ricaricare l’auto anche presso le colonnine AC pubbliche e con la presa di corrente domestica.
“La nostra nuova Opel Astra è apprezzata dal pubblico e dalla critica per il suo design moderno e le tecnologie di vertice come i fari anteriori attivi Intelli-Lux LED® Pixel che non accecano gli altri guidatori. La vettura risulta convincente anche perché è divertente da guidare ed è stata concepita in modo esemplare per quanto riguarda il rispetto dell’ambiente, come dimostrano le due 4 stelle ottenute nell’Ecotest ADAC”.
ha dichiarato Andreas Marx, responsabile Opel Germania
Versioni di Opel Astra ibrida
La Opel Astra ibrida, compresa la Sports Tourer (station wagon), viene proposta in tre versioni differenti: Edition, Elegance e Gs Line. Le principali differenze tra le versioni sono relative agli equipaggiamenti tecnologici e stilistici e alla dotazione dei sistemi di assistenza alla guida.
| EDITION | ELEGANCE | GS LINE | |
|---|---|---|---|
| Assistenza al mantenimento della corsia | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Frenata d’emergenza | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Cruise Control | Manuale | Adattivo | Adattivo |
| Rilevatore di stanchezza | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Riconoscimento segnali stradali | Solo limiti di velocità | Completo | Completo |
| Cerchi in lega | 17″ | 17″ | 17″ |
| Fari Martix LED | X | Optional | Optional |
| Sensori parcheggio | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Infotainment | Pure Panel | Pure Panel Pro | Pure Panel Pro |
| Intelli-Air | X | ✔️ | X |
Tecnologia: dai fari IntelliLux ai servizi online per la ricarica
La dotazione tecnologica della nuova Opel Astra PHEV 2023 è estremamente ricca, ovviamente al crescere degli allestimenti e degli optional. Spiccano i nuovi fari intelligenti chiamati IntelliLux Pixel che offrono un fascio di luce dinamico e potente, con 168 LED adattivi, per una guida sicura e rilassante.
Non mancano i sistemi di assistenza alla guida, declinati in due pacchetti diversi. Il primo, Intelli-Drive 1.0 è il base che offre:
- Lane Positioning Assist: l’auto può intervenire leggermente sullo sterzo per aiutare a procedere più stabilmente all’interno della carreggiata
- Lane Change Assist: funzione di avviso per l’angolo cieco
- Rear Cross Traffic Alert: avviso ostacoli o pedoni in retromarcia
Intelli-Drive 2.0, il pacchetto più completo, è invece focalizzato sull’assistenza attiva alla guida e offre:
- Curve Speed Adaptation: sistema che calcola e adatta l’accelerazione dell’auto in curva
- Advanced Intelligent Speed Adaptation: funzione di lettura dei segnali stradali e di adattamento automatico della velocità (anche in relazione alle condizioni meteo)
- Semi-Automated Lane Change: assistente al cambio di corsia
Infine, i servizi Opel Connect garantiscono la totale gestione dell’auto da remoto, nei suoi aspetti principali come le chiamate di emergenza, il monitoraggio della ricarica, del climatizzatore e del navigatore.
Merita attenzione in campo tecnologico anche l’Extended Head Up Display che caratterizza gli interni della vettura proiettando direttamente le informazioni rilevanti sul parabrezza.
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Design: la filosofia di Opel per la funzionalità
Il design non è solo apparenza ma è, soprattutto, funzionalità: questo è quanto traspare dalle scelte di Opel nel campo del design della nuova Opel Astra Ibrida.
Il primo elemento di design da notare sulla compatta a cinque porte e sulla station wagon tedesca è il nuovo Vizor all’anteriore che integra non solo le piccole griglie di aerazione ma anche gli elementi frontali come sensori, luci e proiettori. Le linee compatte e ben proporzionate conferiscono all’auto un look molto moderno e dinamico senza intaccare in alcun modo la versatilità e la comodità di guida in città e fuori dai centri urbani.
Le dimensioni di Opel Astra 5 porte PHEV:
- Lunghezza: 4374mm
- Larghezza: 1860mm
- Altezza: 1472mm
- Bagagliaio: da 352 a 1268 litri
Le dimensioni di Opel Astra Sports Tourer PHEV:
- Lunghezza: 4642mm
- Larghezza: 1860mm
- Altezza: 1480mm
- Bagagliaio: da 516,3 a 1553,6 litri
Il bagagliaio risulta comodo e spazioso, fino a 1553,6 litri nella versione station wagon, per tutte le principali esigenze di carico. Inoltre, con l’aggiunta del tetto panoramico apribile, l’auto si arricchisce di un elemento di design ricercato e sportivo all’esterno, mentre l’abitacolo di Opel Astra Plug-In Hybrid si riempie di luce e aria.
Interni: il detox digitale dell’Opel Pure Panel
Per citare la definizione scelta da Opel, l’abitacolo della nuova Opel Astra Plug-In Hybrid è un perfetto esempio di detox digitale. Si tratta di una scelta stilistica che si compone di una vasta gamma di miglioramenti tesi a rendere minimale e pulito l’ambiente a bordo.
Tutto il rumore di fondo viene eliminato, per la massima silenziosità, così come le proporzioni, la disposizione degli schermi e la totale assenza di cavi (grazie al caricatore wireless) aiutano a mantenere la mente leggera.
Tutto questo parte dal Pure Panel, il nuovo sistema d’infotainment che semplifica tutta la comunicazione con il conducente, che ha accesso in modo dinamico alle sole informazioni rilevanti. Il sistema si compone di due display da 10″, uno al centro della plancia e uno davanti al guidatore, con pieno supporto ad Apple CarPlay e Android Auto, interfaccia intuitiva e riconoscimento vocale.
Completano il quadro i sedili attivi e riscaldabili ergonomici e i filtri del climatizzatore Intelli-Air che riducono l’inquinamento nell’abitacolo e migliorano la qualità dell’aria.
Prezzo: quanto costa Opel Astra Plug-In Hybrid 2023
Il prezzo di Opel Astra Plug-In Hybrid parte da 36.530€ per la versione Edition e supera i 40.000€ per la versione Gs. La Opel Astra Sports Tourer ibrida parte da 37.530€. I prezzi sono da intendersi con IVA compresa.
Per acquistare una Opel Astra Plug-In Hybrid è necessario recarsi presso un concessionario autorizzato oppure configurare e ordinare l’auto online.
