Il crossover Nissan Juke 2023 offre una vasta gamma di miglioramenti rispetto alle generazioni pre-2022 e diventa full hybrid per fornire il massimo livello di versatilità in termini di guida sostenibile.
Indice
- SUV e Crossover elettrificati: un settore in crescita
- Motorizzazione Full Hybrid: la scheda tecnica di Nissan Juke Hybrid 2023
- Interni di Nissan Juke 2023
- Esterni e dimensioni del crossover elettrificato Nissan
- Tre versioni di serie e una speciale ma niente più Kiiro
- Prezzo: quanto costa Nissan Juke 2023?
SUV e Crossover elettrificati: un settore in crescita
Il settore delle auto rialzate in stile Crossover e SUV è sempre in crescita e questa tendenza si riflette anche nel mercato delle auto elettrificate. Nissan amplia l’offerta per la sua clientela e, dopo la piccola Leaf elettrica, lancia la Juke Hybrid, versione elettrificata del crossover coupé Nissan che ha dato vita al segmento dei B-SUV.
La Juke Hybrid è una vettura che punta alle migliori performance di guida, grazie alla possibilità di viaggiare fino all’80% del tempo in elettrico nei tragitti cittadini e che consuma poco carburante pur offrendo una potenza complessiva di 143CV.
La Nissan Juke Hybrid offre anche vantaggi di tipo economico, come tutte le full hybrid:
- Bassi consumi
- Esenzione dal pagamento del bollo (il numero di anni di esenzione varia da regione a regione)
- Minore costo per l’assicurazione (da circa il 5% al 10% in meno)
Motorizzazione Full Hybrid: la scheda tecnica di Nissan Juke Hybrid 2023
La motorizzazione ibrida disponibile sulla Nissan Juke Hybrid 2023 è di tipologia Full Hybrid, quindi molto simile ad una 100% elettrica ma senza la necessità di ricarica con presa di corrente.
Il motore termico da 94CV si fonde perfettamente al propulsore elettrico da 49CV per erogare potenza e una dinamica di guida fluida, tipica delle EV, con accelerazioni immediate e progressive e tanta agilità, soprattutto nel traffico cittadino.
Nel dettaglio, Nissan Juke Hybrid parte sempre in modalità 100% elettrica e mantiene tale propulsione fino alla velocità di 55 km/h. Nel complesso, le prestazioni crescono del 25% rispetto alla versione a benzina, con una riduzione dei consumi del 40% nel ciclo urbano e fino al 20% nel ciclo combinato, così come visibile dalla scheda tecnica allegata.
| Juke Hybrid 2023 | |
|---|---|
| Alimentazione | Full Hybrid |
| Cilindrata | 1598 |
| Trazione | 2WD |
| Potenza massima | 105kW / 143CV |
| Accelerazione 0-100km/h | 10,1 secondi |
| Velocità massima | 166km/h |
| Cambio | Automatico multi-mode |
| Potenza motore a benzina | 69kW / 94CV |
| Potenza unità elettrica | 36kW / 49 CV |
| Starter/Generatore | 15kW + Batteria a liquido da 1,2kWh |
| Consumo Combinato (WLTP) | 5,0 – 5,1 l/100km |
| Emissioni CO₂ Combinato (WLTP) | 114-116 g/km |
Tra le caratteristiche tecniche più interessanti di Nissan Juke Hybrid troviamo il Nissan e-Pedal che, quando attivato, consente di controllare l’avanzamento dell’auto e la frenata con il solo pedale dell’acceleratore; quando si solleva il piede dall’acceleratore, si attiva una frenata moderata (fino a 0,15g) che porta Juke a decelerare fino alla minima velocità di 5 km/h. Per arrestare completamente il veicolo è invece sempre necessario utilizzare il pedale del freno.
Lo scopo dell’e-Pedal è quello di ridurre il carico di lavoro del conducente nella guida urbana e aumentare l’efficienza complessiva dando al veicolo più possibilità di rigenerare la batteria ibrida.
Ecco un riepilogo delle dinamiche di guida offerte dalla tecnologia Full Hybrid di Nissan:
- 100% EV: in funzione solo il motore elettrico principale da 49 CV
- 100% ICE: in funzione solo il motore termico da 94CV
- Ibrido Parallelo: i due motori lavorano insieme per garantire trazione e fluidità di guida
- Ibrido Serie: propulsione da parte del motore elettrico principale e rigenerazione della batteria tramite il motore elettrico secondario (Starter/Inverter)
- Ibrido Serie/Parallelo: sincronizzazione di motore elettrico e motore termico per la marcia, con una quantità di potenza del motore termico destinata a ricaricare la batteria
Interni di Nissan Juke 2023
Gli interni di Nissan Juke 2023 sono ben rifiniti e accoglienti e garantiscono un ottimo rapporto tra tecnologia e comfort. Lo schermo per il conducente offre tutte le informazioni sulla potenza erogata e sul sistema di ricarica ibrida mentre il display centrale permette la gestione dell’auto e dell’infotainment, compreso il supporto ad Apple CarPlay e Android Auto.
Il climatizzatore automatico, in aggiunta ai sistemi di guida assistita e di sicurezza attiva, completa il quadro tecnologico di cui usufruire durante la marcia.
Esterni e dimensioni del crossover elettrificato Nissan
Non estremamente stravolto rispetto alla versione classica, il design di Nissan Juke Hybrid viene modernizzato e adattato alle nuove esigenze aerodinamiche. Ad esempio, il design della griglia ora è a rete per ottimizzare l’efficienza aerodinamica del frontale, sono state apportate modifiche sotto al paraurti per migliorare il flusso d’aria ed è stato aggiunto un sistema di chiusura della griglia del radiatore, che consente di variare automaticamente il flusso d’aria a seconda delle esigenze, riducendo quanto possibile la resistenza aerodinamica e quindi i consumi di energia.
Anche sul retro, lo spoiler è stato riprogettato per ottenere un flusso d’aria più pulito, così come il retrotreno si è arricchito di una copertura per facilitare il passaggio dell’aria sotto il veicolo.
Le dimensioni di Nissan Juke 2023 sono:
- Lunghezza: 4210mm
- Larghezza: 1800mm
- Altezza: 1595mm
- Capacità max. del bagagliaio (con sedili alzati): 354 litri
- Capacità max. del bagagliaio (con sedili ripiegati e senza ruotino): 1237 litri
Tre versioni di serie e una speciale ma niente più Kiiro
Nissan Juke 2023 viene prodotta in tre versioni di serie e in una versione speciale, limitata a 500 esemplari per l’Italia nel 2022, in occasione del lancio nel mercato. Sfortunatamente la versione Kiiro, con dettagli in colore giallo e ispirata a Batman, non è più disponibile.
Ecco le differenze di equipaggiamento tra le versioni, considerando che il motore resta il medesimo:
| Dotazione | N-CONNECTA | N-DESIGN | TEKNA |
|---|---|---|---|
| Cerchi in lega | 17″ Blade | 19″ Aero | 19″ Diamond |
| Interni tessuto e pelle sintetica | ✔️ | ✔️ | X |
| Interni in pelle sintetica | X | X | ✔️ |
| Vetri privacy posteriori | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Luce ambientale | X | Optional | ✔️ |
| Chiamata SOS | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Frenata d’emergenza | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Intelligent Lane Intervention | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Fari Full LED | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Cruise Control Intelligente | Optional | Optional | ✔️ |
| Sistema mantenimento corsia | Optional | Optional | ✔️ |
| Monitoraggio angolo cieco | Optional | Optional | ✔️ |
| Traffic Jam Pilot | Optional | Optional | ✔️ |
| e-Pedal | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| EV Mode | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Apple CarPlay / Android Auto | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| NissanConnect Services | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Assistenza al parcheggio | Sensori + Camera | Sensori + Camera | 360° |
Di serie sulla versione TEKNA ma disponibile come optional, il pacchetto ProPILOT assiste il guidatore in fase di accelerazione, sterzata e frenata. Si tratta, a nostro avviso, di un optional da valutare assolutamente in fase d’ordine della vettura.
Infine, grazie all’applicazione per smartphone NissanConnect Services, è possibile interagire da remoto con la vettura per aprire e chiudere le portiere, azionare il clacson e le luci.
Prezzo: quanto costa Nissan Juke 2023?
Il prezzo di Nissan Juke 2023 parte da 30.300€ in versione N-Connecta e supera i 32.800€ per la versione N-Tekna. L’intermedia N-Design, invece, costa 31.500€.
Juke Hybrid beneficia degli incentivi governativi per le auto a basse emissioni, ovvero uno sconto di 2.000€ sul prezzo d’acquisto in caso di rottamazione di un veicolo omologato in una classe inferiore a Euro 5.
Configurando l’auto con maggiori personalizzazioni e optional, si possono raggiungere i 37.000€ per l’allestimento più completo. Per acquistare Nissan Juke Hybrid 2023 è necessario recarsi presso una concessionaria autorizzata, magari con una configurazione effettuata preventivamente sul sito ufficiale.
