Lexus NX Hybrid è un SUV di lusso prodotto dal brand premium di Toyota e si caratterizza per il motore ibrido e per il sistema di ricarica plug-in.
Indice
Design e interni: dimensioni da SUV, materiali di lusso
La seconda generazione del SUV di lusso Lexus si caratterizza per tre aspetti fondamentali: design, tecnologia e connettività.
Per quanto riguarda il design, Lexus ha scelto di mantenere le basi del suo classico stile e di adattarle in modo funzionale così da ottenere una migliore aerodinamicità e una maggiore efficienza. All’anteriore, la griglia a clessidra tipica di Lexus si presenta con una nuova trama che crea un look 3D.
Gli allestimenti meno ricchi offrono un frontale con i fari Bi-LED mentre le versioni top di gamma offrono la tipologia Tri-LED. Le classiche luci diurne a forma di L restano disponibili anche su questo restyling. La parte posteriore presenta delle luci a L spigolose, unite da una fascia luminosa a LED che attraversa tutto il portellone. Il classico emblema del brand viene sostituito dalla scritta LEXUS per enfatizzare l’anima Premium della vettura. Sono disponibili 11 colori per questo nuovo modello, tre dei quali sfruttano una tecnologia avanzata in termini di verniciatura.
Per quanto riguarda il modello più sportivo, denominato F-Sport, troviamo dei nuovi dettagli cromati in nero, una griglia differente e cerchi in lega da 20″ con design a 10 razze. Il badge F-Sport regala un elemento distintivo alla vettura, altresì sottolineato dai due colori esclusivi della versione: F-White e Sapphire Blue.
L’abitacolo si sviluppa su una nuova filosofia chiamata Tazuna che ottimizza gli spazi e la disposizione dei comandi per favorire la concentrazione alla guida e ridurre così il movimento degli occhi quando si è al volante.
Il concetto appena esplicitato nasce da una parola giapponese che descrive il controllo diretto che il cavaliere eseguiva sul cavallo tramite le redini. Con lo stesso principio, l’esperienza di guida rende il conducente sicuro e padrone del proprio veicolo. A dimostrazione di tutto ciò troviamo il sistema Lexus Safety System+, il display Head-Up che mostra le informazioni maggiormente rilevanti direttamente sul parabrezza, i layout personalizzabili in base alle esigenze e gli interruttori touch che possono essere utilizzati senza distogliere lo sguardo dalla strada, grazie al feedback che forniscono al tatto.
La seconda generazione del SUV di casa Lexus offre tanta tecnologia al suo interno e rende decisamente più confortevole l’esperienza degli occupanti: già dal tablet centrale, rinnovato e con supporto ad Apple CarPlay e Android Auto, è possibile controllare tutto l’infotainment della vettura, compreso il nuovo sistema di navigazione connesso al cloud. Grazie alle informazioni che derivano dalla connettività Internet, il conducente può avere sempre a disposizione le mappe più aggiornate, i percorsi meno trafficati, le stazioni di ricarica più vicine ed una serie di funzionalità da integrare con l’app per smartphone come, ad esempio, la chiusura in remoto, l’attivazione del riscaldamento e della climatizzazione e l’apprendimento di uno stile di guida più efficiente in base alle statistiche rilevate dal mezzo.
L’illuminazione ambientale è ben studiata e, non solo offre 64 colori tra cui scegliere, ma garantisce una sequenza di benvenuto estremamente coinvolgente: non appena ci si avvicina al veicolo, le maniglie delle porte, le luci diurne e quelle anti-pozzanghera si illuminano; quando si apre la portiera, si illumina anche il cruscotto mentre quando la portiera viene chiusa, sul display appare la silhouette laterale della vettura. Una volta premuto il pedale del freno, il pulsante di accensione inizierà a pulsare e non appena l’auto verrà accesa, verrà mostrata un’animazione di avvio con grafica e suoni appositamente progettati.
Le dimensioni di NX Hybrid sono:
- Lunghezza: 4660mm
- Larghezza: 1865mm
- Altezza: 1640mm
- Peso: 2380kg (Hybrid) / 2540kg (Plug-In)
“A prima vista, c’è un’evidente relazione di design tra il nuovo NX e il primo modello, ma il suo impatto e il suo fascino sono stati accentuati con contrasti più pronunciati – durezza tagliente e calda eleganza che danno all’auto un appeal visivo ancora più evidente. Lo si può vedere, per esempio, nelle diverse volumetrie della superficie nelle sezioni superiore e inferiore delle porte laterali”.
Tsuneo Kanasugi, capo designer degli esterni di NX
Lexus NX Hybrid: caratteristiche tecniche e performance
Nel listino della casa premium giapponese troviamo due motorizzazioni differenti: NX 350h AWD Hybrid ed NX 450h AWD Plug-In. Entrambe le versioni possono contare su un motore termico (Euro 6D-ISC) da 2.5L e circa 190CV, in abbinata ad un motore elettrico da 182CV sull’asse anteriore e ad un motore elettrico da 54CV sull’asse posteriore, per garantire la trazione integrale.
In base alle esigenze di guida, è poi possibile personalizzare le modalità di marcia: si passa da quelle più sportive, che spingono entrambi i motori al massimo, a quelle più eco che sfruttano al meglio la tecnologia ibrida ed elettrica. Ovviamente, il bilanciamento maggiore lo si ottiene con la modalità più confortevole che va a prendere il meglio di tutte le componenti della vettura e che offre un buon livello di reattività, unito ad un consumo piuttosto ridotto. Solo i proprietari del modello F-Sport hanno a disposizione una modalità aggiuntiva di guida che fa risaltare ancor di più le doti sportive ed il telaio rigido del modello più performante.
| NX 350h AWD Hybrid | NX 450h AWD Plug-In | |
|---|---|---|
| Potenza totale Hybrid | 179kW / 244CV | 227kW / 309CV |
| Emissioni CO2 | 136-145 g/km | 22-25 g/km |
| Consumo | 6,0-6,4l/100km | 1,0-1,1l/100km |
| Motore termico | 2487cc / 4 cilindri / 190CV | 2487cc / 4 cilindri / 185CV |
| Motore elettrico | 134kW / 182CV (anteriore) + 40kW / 54CV (posteriore) | 134kW / 182CV (anteriore) + 40kW / 54CV (posteriore) |
| Batteria | – | 18,1kWh |
| Ricarica | – | 6,6kW |
| Tempo di ricarica | – | 2:30h a 9:00h |
| Autonomia EV | – | 68-98km (tra misto e città) |
| Velocità massima | 200km/h | 200km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 7,7 secondi | 6,3 secondi |
Tra i vari sistemi di sicurezza, troviamo la frenata automatica di emergenza, il riconoscimento dei segnali stradali, il Cruise Control Adattivo, il monitor panoramico, il sistema di parcheggio avanzato, il sistema per l’uscita sicura dall’abitacolo, l’assistente al cambio di corsia e lo specchietto retrovisore digitale che migliora la sicurezza in retromarcia.
Per quanto riguarda la sicurezza, oltre alla già citata dotazione di serie, troviamo la classificazione a cinque stelle Euro NCAP che testimonia l’efficacia della terza generazione del Lexus Safety System+.
Nel dettaglio, NX ha ottenuto un punteggio di 83/100 nella protezione degli occupanti adulti, di 87/100 nella protezione degli occupanti bambini, di 83/100 per la salvaguardia di pedoni e ciclisti e di 91/100 per le prestazioni dei suoi sistemi di assistenza alla guida.
Lexus NX usata: vale la pena cercare la NX 300h?
Chi cerca il modello precedente, ovvero il Lexus NX 300h, può trovare una buona quantità di offerte nel mondo dell’usato, che sia questo di privati o di concessionarie. I prezzi vanno da 25.000€ a poco più di 40.000€ in base all’allestimento, alle condizioni dell’auto, e al chilometraggio percorso.
Ovviamente, prediligendo le vetture che hanno sempre seguito l’assistenza ufficiale e che hanno la documentazione degli interventi eseguiti nel pieno rispetto delle indicazioni della casa madre, l’efficienza e l’affidabilità di Lexus non dovrebbero risultare compromesse, garantendo così un ottimo risparmio per chi non vuole necessariamente acquistare il modello nuovo.
Prezzi: quanto costa una Lexus NX Hybrid nuova?
Il prezzo di partenza di Lexus NX Hybrid è di 62.000€ in versione 350h AWD Hybrid e allestimento Premium. Si sale a 69.000€ per gli equipaggiamenti F-Sport e Luxury.
Lexus NX 450h AWD Plug-In, invece, parte da 68.500€ in allestimento Premium e arriva a 75.500€ negli allestimenti F-Sport e Luxury.
| Premium | F-Sport | Luxury | |
|---|---|---|---|
| NX 350h AWD Hybrid | 62.000€ | 69.000€ | 69.000€ |
| NX 450h AWD Plug-In | 68.500€ | 75.500€ | 75.500€ |
Per quanto riguarda, invece, gli equipaggiamenti disponibili nelle varie configurazioni, ecco un piccolo riassunto dei principali optional:
| Premium | F-Sport | Luxury | |
|---|---|---|---|
| Lexus Safety System+ | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Lexus Parking Assist | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Lexus Media Display (Premium Navigation) | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
| Cerchi in lega | 18″ | 20″ | 20″ |
| Fari LED | Bi-LED | Tri-LED | Tri-LED |
| Parcheggio automatico | X | X | ✔️ |
| Luci Ambient | Single | Multi | Multi |
| Telecamera con visione 360° | X | ✔️ | ✔️ |
| Head up Display (10″) | X | ✔️ | ✔️ |
Il prezzo della Lexus NX Hybrid comprende anche una garanzia di tre anni e 100.000 km ma, grazie al nuovo programma Lexus Relax, i clienti possono estendere la copertura di un ulteriore anno e 15.000 km ogni volta che il mezzo transita per un centro di assistenza ufficiale. Si arriva così, seguendo la manutenzione della casa madre, ad avere un’auto garantita fino al suo 10º anno di vita e fino a 250.000 km percorsi.
Per acquistare una Lexus NX Hybrid è necessario recarsi in una concessionaria autorizzata, configurando in precedenza il modello più vicino ai propri desideri sul sito ufficiale Lexus.
