La Ford Mustang è da sempre l’auto dalle elevate prestazioni della casa statunitense, nonché l’incarnazione perfetta della Muscle Car. Con l’avvento dell’elettrificazione della gamma, in casa Ford sono cambiate alcune cose e ora la Mustang Mach-E è un SUV sportivo a zero emissioni allo scarico.
Indice
Design: la Mustang cresce nelle dimensioni e diventa un SUV
Il cambio di design in casa Ford ha trasformato la Mustang in un SUV dalle proporzioni di segmento C e dal look aggressivo ma elegante e pulito, degno una 100% elettrica.
Quando si parla di Ford Mustang è impossibile non pensare ad una vettura bassa e sportiva, con una linea aggressiva e un cofano molto pronunciato ma i tempi cambiano e ora dobbiamo abituarci all’idea di vederla come un SUV sportivo, con elementi da vera coupé ma pur sempre rialzata.
E se la Mustang pistaiola doveva contenere l’enorme 5.0L V8 e risultare aggressiva da ogni angolo, la Mach-E può assumere linee meno estreme e avvicinarsi al look degli Sport Utility Vehicle che tanto piacciono al mercato.
Nel dettaglio, le dimensioni della Mustang Mach-E sono:
| Mustang | Mach-E | AWD | GT |
|---|---|---|---|
| Lunghezza | 4.713mm | 4.713mm | 4.743mm |
| Larghezza | 1.881mm | 1.881mm | 1.881mm |
| Altezza | 1.624mm | 1.624mm | 1.613mm |
| Posti | 5 | 5 | 5 |
| Bagagliaio | 402L/1420l | 402L/1420l | 402/1420l |
Si tratta, a tutti gli effetti, di una vettura spaziosa e capiente per ogni esigenza cittadina ed extraurbana. Grazie anche allo spazio aggiuntivo del bagagliaio anteriore, pari a 100 litri, si può tranquillamente scegliere di partire in vacanza con tutta la famiglia senza sacrificare bagagli o spazio interno; effettivamente, con una Mustang a motore termico tutto ciò non è mai stato possibile.
Le tre versioni disponibili – Mach-E, AWD e GT – si differenziano, a livello estetico, per la dimensione dei cerchi in lega che arrivano fino a 20″ nella versione più estrema e per alcune soluzioni di design capaci di incattivire parecchio gli allestimenti più sportivi.
Non mancano alcuni dettagli estremamente futuristici e minimali come il sistema E-Latch che va a sostituire le maniglie delle portiere e che permette di premere semplicemente il pulsante sul montante della portiera per aprirle.
La tecnologia al centro degli interni di Mustang Mach-E
Gli interni di Mustang Mach-E si caratterizzano per la forte presenza della tecnologia e risultano spaziosi ed eleganti con pavimentazione piatta e sedili avvolgenti.
Il cuore della tecnologia di bordo è rappresentato dal sistema di infotainment SYNC 4A, totalmente connesso al cloud e con enorme display da 15.5 pollici al centro della plancia.
Difatti, la Mustang Mach-E è una della auto maggiormente connesse sul mercato e non solo approfitta della rete per tenersi sempre aggiornata ma anche per pianificare gli itinerari e fornire tantissimi servizi all’utente.
- Aggiornamenti software Ford Power-Up
- Pianificazione del viaggio
- Controllo del veicolo da remoto
- Profili conducente
- Riconoscimento vocale del linguaggio naturale
- Integrazione smartphone wireless
Grazie a questa continua comunicazione con il cloud, le mappe vengono aggiornate in tempo reale per una pianificazione ottimale del percorso in base a traffico, meteo e aggiornamenti di viabilità. Inoltre SYNC 4A offre una serie di informazioni aggiuntive, come la posizione delle stazioni di ricarica pubblica più convenienti lungo il percorso, che vengono mostrate in base allo stato di carica e all’autonomia residua stimata per agevolare il conducente.
Gli interni sono poi arricchiti dall’illuminazione ambientale pienamente personalizzabile e dall’impianto audio Bang & Olufsen capace di ricreare dei suoni diversi a seconda della modalità di guida scelta per simulare il rumore del motore.
- Active è la scelta per tutti i giorni con un buon bilanciamento tra tutte le componenti e una valida riproduzione sonora del propulsore
- Whisper offre la massima silenziosità per chi cerca il massimo comfort e non riproduce suoni artificiali
- Untamed offre il massimo a livello di prestazioni e riproduce un sound del motore piuttosto coinvolgente
Infine, l’applicazione FordPass permette di gestire in autonomia il proprio veicolo direttamente dallo smartphone e di accedere a prezzi scontati alle stazioni di ricarica IONITY e NewMotion.
Motorizzazioni e scheda tecnica del SUV elettrico di Ford
Tanta potenza e autonomia per la Mustang elettrica, con motori a trazione posteriore o integrale e pacchi batteria che assicurano fino a 610km di autonomia con una ricarica: ecco la formula di Ford per il suo SUV 100% elettrico e green.
| Mustang | Mach-E | AWD | GT |
|---|---|---|---|
| Batteria | 75,7kWh / 98,7kWh | 75,7kWh / 98,7kWh | 98,7kWh |
| Autonomia | da 440km a 610km | da 400km a 540km | 500km |
| Trazione | Posteriore RWD | Integrale AWD | Integrale AWD |
| Potenza kW | Da 198 a 216kW | Da 198 a 258kW | Fino a 358kW |
| Cavalli (CV) | Da 269 a 290CV | Da 269 a 346CV | Fino a 487CV |
| Coppia (Nm) | 430Nm | 580Nm | Fino a 860Nm |
| 0-100km/h | 6,1 / 6,2 secondi | 5,6 / 5,1 secondi | 3,7 secondi |
| Velocità Max | 186km/h | 183km/h | 200km/h |
| Ricarica Max | 150kW | 150kW | 150kW |
| Tempi Ricarica | 38-45 minuti | 38-45 minuti | 45 minuti |
Performance: da 0 a 100 in 3,7 secondi
In casa Ford non hanno sacrificato le prestazioni, da sempre associate al nome Mustang, e hanno quindi reso veloce e scattante questo nuovo SUV completamente elettrico con un’accelerazione che impiega appena 3,7 secondi per portare la vettura da 0 a 100km/h di velocità.
Ford da la possibilità ai suoi clienti di acquistare la Mustang 100% elettrica in versione a trazione integrale oppure solo con trazione posteriore, a seconda delle preferenze e dei percorsi abituali. Ad esempio, nelle condizioni di guida più complesse (neve, ghiaccio o sterrato) sarebbe consigliabile usare la versione AWD con un motore elettrico sull’asse anteriore ed uno sull’asse posteriore così da aumentare la tenuta, la trazione e la stabilità dell’auto.
La Mustang Mach-E è dotata del One Pedal Drive, un sistema di guida con un singolo pedale, ormai sempre più diffuso sulle auto 100% elettriche. Questo sistema favorisce il recupero dell’energia in decelerazione e preserva la vita delle pasticche e dei dischi dei freni che sono, conseguentemente, meno soggetti ad usura.
Non mancano poi i vari sistemi di assistenza alla guida:
- Cruise control adattivo con funzionalità Stop&Go
- Pre-collision assist
- Active park assist
- Blis (sensore per l’angolo cieco)
- Cross Traffic Alert
- Abbaglianti Full LED automatici
Autonomia da oltre 100km e ricarica delle batterie
L’autonomia, in ciclo misto, arriva fino a 610km nelle migliori condizioni di guida e ambientali, fornendo tutto quello che serve per i lunghi spostamenti.
| Mustang | Mach-E | AWD | GT |
|---|---|---|---|
| Autonomia Standard Range | 440km | 400km | – |
| Autonomia Extended Range | 610km | 540km | 500km |
La Mustang Mach-E viene venduta con due pacchi batteria differenti: 75kWh e 99kWh. La Mustang Mach-E Standard Range (75 kWh) è in grado di percorrere fino a 450 km di autonomia mentre la Extended Range da 99 kWh è in grado di percorrere fino a 610 km con una singola ricarica.
| Mustang | Mach-E | AWD | GT |
|---|---|---|---|
| Batteria | 75,7kWh / 98,7kWh | 75,7kWh / 98,7kWh | 98,7kWh |
| Ricarica Max | 115 / 150kW | 115 / 150kW | 150kW |
| Tempi Ricarica DC | 38 / 45 minuti | 38 / 45 minuti | 45 minuti |
Oltre alla ricarica presso le colonnine rapide in corrente continua, è ovviamente possibile ricaricare la Mustang Mach-E con le colonnine pubbliche e le Wallbox domestiche in corrente alternata oppure semplicemente con la presa domestica grazie al cavo universale in dotazione (12km di autonomia per ogni ora di ricarica).
Fortunatamente è possibile coinvolgere i tecnici specializzati di Ford per l’installazione di una Wallbox domestica capace di ricaricare completamente la Mustang Mach-E in poco più di 8 ore.
Quanto costa la Mustang Mach-E? I prezzi partono da 51.900€
I prezzi della Mustang Mach-E partono da 51.900€ e arrivano fino a 76.750€ della versione GT, passando per i 56.750€ della versione AWD.
| Mustang Mach-E | Mustang Mach-E AWD | Mustang Mach-E GT | |
|---|---|---|---|
| Prezzi | 51.900€ | 56.750€ | 76.750€ |
Ovviamente, in fase di configurazione si possono acquistare altri pacchetti e optional e arrivare a cifre superiori in base alle esigenze. Ad esempio, una versione GT full optional con una vernice speciale può sfiorare gli 80.000€.
Per acquistare una Mustang Mach-E full electric è necessario recarsi presso un concessionario Ford oppure visitare il sito ufficiale per proseguire con configurazione e ordine direttamente online.
