La 500 elettrica è la prima auto di Fiat a liberarsi totalmente dal motore termico. La piccola auto elettrica compatta diventa così “la Prima” di una nuova specie di full electric e apre la strada all’elettrificazione dell’intera gamma di veicoli, con tanto di targhetta dedicata sulla modanatura del vetro posteriore; ci auguriamo di vedere presto nuovi modelli come la 500x elettrica aggiungersi alla gamma.
Indice
- Prezzo Fiat 500 elettrica, vantaggi e svantaggi
- Fiat 500 elettrica nuova o usata?
- Il motore della 500 elettrica e gli incentivi
- Perché comprarla? Ecco alcuni vantaggi della mobilità elettrica urbana
- L’autonomia della 500 elettrica è da record: fino a 460km con una ricarica
- Design: colori, dimensioni della 500 elettrica e dettagli estetici
- Gli interni
- La nuova 500 elettrica è la prima city car con guida autonoma di livello 2
- Configurazioni della nuova 500, disponibile in tre modelli: cabriolet, berlina e 3+1
Prezzo Fiat 500 elettrica, vantaggi e svantaggi
Il prezzo della Fiat 500 elettrica in versione berlina è di 24.050€ se acquistata online oppure 26.550€ di listino. Viene proposta in tre modelli e diverse versioni, il modello cabrio parte, invece, da 29.350€ se acquistata online oppure 31.850€ di listino. Infine, la versione speciale 3+1 parte da 34.150€, che si caratterizza per una piccola portiera posteriore sul lato destro.
Il prezzo può chiaramente salire in base agli allestimenti scelti e agli optional aggiunti in fase di configurazione o acquisto. A grandi linee possiamo affermare che una versione 3+1 full optional supera facilmente quota 40.000€.
Fiat 500 elettrica nuova o usata?
Dopo una serie di ricerche possiamo affermare che i prezzi per i modelli di 500 elettrica usati oscillano tra i 19.000€ e i 30.000€ in base alla versione e allestimento. Solitamente le più convenienti hanno all’attivo dai 5.000km ai 10.000km.
Considerando che la nuova 500 elettrica è in commercio da pochi mesi, difficilmente se ne troveranno molte usate in vendita a prezzi incredibilmente vantaggiosi. Mai dire mai, sia chiaro, ma è poco probabile che chi ha scelto di investire in un’auto dalla lunga prospettiva di risparmio possa poi cambiare idea in tempi brevi o comunque rivenderla a prezzi bassi.
Le problematiche che si potrebbero incontrare con l’acquisto dei modelli usati riguardano alcuni difetti con il software dell’auto e con l’abbinamento all’applicazione MY Fiat. Niente che non si possa risolvere con qualche aggiornamento della casa madre o con qualche intervento in officina autorizzata ma è giusto fare attenzione alla garanzia residua e a quali sono i difetti coperti per non trovarsi dinanzi a costi di manutenzione straordinaria imprevisti. Per il resto, la 500 elettrica appare solida e affidabile anche nel mercato dell’usato.
Se il nuovo costa troppo oppure è difficile da reperire in tempi brevi, data la crisi di produzione legata ai semiconduttori, non sono da sottovalutare gli esemplari a km zero.
Il motore della 500 elettrica e gli incentivi
A seconda del modello scelto è possibile scegliere due differenti motorizzazioni full electric. I due motori elettrici disponibili per questo modello sono rispettivamente da: 70kW (95CV) e 87kW (118CV) con cambio automatico, trazione anteriore e velocità massima di 150km/h per la versione più potente.
Le batterie della fiat 500 disponibili a supporto dei propulsori elettrici sono due: 23,8kWh e 42kWh. Il vantaggio della batteria più grande sta nella ricarica a corrente continua che arriva fino a 85kW, a differenza della più piccola che si limita a 50kW.
Perché comprarla? Ecco alcuni vantaggi della mobilità elettrica urbana
Non mancano poi i servizi come E-Charge che aiuta l’utente a trovare le stazioni di ricarica più vicina e accedere alle modalità di ricarica, oltre a controllare da remoto la wallbox di casa, e la RFID CARD che fornisce l’accesso ad oltre 170.000 stazioni di ricarica in 21 paesi europei.
Un’auto elettrica regala ai clienti svariati vantaggi, costi di manutenzione ridotti, emissioni zero allo scarico, parcheggi gratuiti sulle strisce blu ed esenzioni (o riduzioni) del bollo. Alcuni di questi vantaggi cambiano a seconda della regione di residenza e bisogna informarsi a livello regionale per scoprire quali sono tutti i benefit. Fortunatamente sul sito ufficiale Fiat è possibile inserire il proprio CAP e scoprire quali sono tutti i vantaggi previsti.
Come abbiamo già detto nel caso della Dacia Spring, nel 2022 non sembrano essere previsti ecoincentivi o bonus di alcun tipo nel settore automotive in quanto l’Ecobonus non è stato rinnovato nell’attuale Legge di Bilancio. Potrebbe, tuttavia, muoversi qualcosa nei prossimi mesi, con provvedimenti ad hoc, anche se al momento non ci sono informazioni certe su nuove campagne di ecoincentivi.
L’autonomia della 500 elettrica è da record: fino a 460km con una ricarica
La Fiat 500 elettrica è un’auto da città e in contesti urbani riesce a dare il meglio di sé; nel ciclo urbano si raggiungono quasi 460km di autonomia, nelle migliori condizioni.
L’autonomia in ciclo combinato WLTP arriva a 320km nella versione da 85kW, chiaramente dotata della batteria più performante, mentre il motore da 70kW raggiunge i 190km. In città, come dicevamo, il miglioramento è netto e si va dai 257km ai 460km a seconda del motore scelto.
Il tempo di ricarica varia in base alle tipologie di colonnine disponibili. La massima velocità di ricarica si ottiene, appunto, sfruttando le colonnine DC fino a 85kW. In soli 5 minuti, il classico tempo di un caffè, si possono ottenere ben 50 km di autonomia, perfetti per l’uso in città.
Per quanto riguarda la ricarica domestica, Fiat offre un sistema facile ed immediato per ottimizzare l’alimentazione della nuova 500 elettrica. L’accessorio, opzionale, EasyWallbox offre una potenza di ricarica da 3 kW e non richiede alcuna installazione da parte di un tecnico. Se poi si aggiorna l’impianto di casa a 7 kW, l’auto si ricaricherà in metà del tempo. Il caricatore Juicebox, opzionale, supporta la ricarica in Modo 3 che può essere sfruttata anche presso le colonnine pubbliche.
| Tipologia di ricarica | kW (per la batteria da 42kWh) | Tempi di ricarica (15-80%) |
|---|---|---|
| Cavo domestico | 3kW | Meno di 12 ore |
| EasyWallbox | 2,3kW – 7,4kW | Meno di 4 ore a 7,4kW |
| Juicebox | da 3,7kW a 22kW (limitati a 11kW) | Meno di 3 ore a 11kW |
| Colonnine pubbliche DC | 85kW | Circa 35 minuti |
In più, per gli utenti più esigenti, è disponibile una modalità chiamata Sherpa Mode che si prefigge l’obiettivo di rendere ancora più sostenibile l’uso di questa auto compatta elettrica. In buona sostanza, questa è una vera e propria modalità di guida intelligente che risparmia energia ottimizzando carica della batteria, aria condizionata, velocità e accelerazione, in combinazione al sofisticato pedale dell’acceleratore che funziona anche per decelerare e recuperare energia.
Design: colori, dimensioni della 500 elettrica e dettagli estetici
Grazie anche alla meccanica più essenziale e semplice, il design di questa piccola elettrica si alleggerisce e si caratterizza per pochi dettagli fondamentali. Il logo 500 è stato rinnovato, pur mantenendo un fortissimo legame con il passato ma, nel complesso, l’auto è più ampia e più lunga rispetto ai modelli precedenti e riesce ad essere incisiva e compatta allo stesso tempo su strada.
Le dimensioni della 500 elettrica, nel dettaglio, sono le seguenti:
- Lunghezza: 3,63 m
- Larghezza: 1,70 m
- Altezza: 1.52 m
- Passo: 2.32 m
Questo nuovo modello elettrico Fiat è curato in ogni singolo dettaglio e corrisponde a tutti gli effetti ai canoni di auto premium. Sono tantissimi i richiami al passato e alle iconiche versioni degli anni ’50, rivisti in chiave moderna e futuristica, progettati per i prossimi anni e a prova di futuro. Fiat ha scelto di sviluppare quest’auto sulla base dei principi di sostenibilità e responsabilità ambientale ed è riuscita a creare un prodotto accattivante e in grado di ispirare il cambiamento. Dopotutto, la 500 è da sempre il simbolo della mobilità italiana e con questa terza generazione Fiat punta moltissimo sulla tecnologia.
Caratteristici i fari Full LED rinnovati con design “Infinity” e uniche le frecce laterali ispirate all’iconica 500 del 1957.
E sempre facendo riferimento alla storia del marchio che troviamo la portiera aggiuntiva posteriore che si apre controvento.
I colori messi a disposizione da Fiat sono estremamente ricercati e regalano ancora un tocco premium alla vettura. Impossibile non essere ammaliati dai più esclusivi Celestial Blue e Ocean Green.
Gli interni
Gli interni della nuova 500 si caratterizzano per l’estrema pulizia e semplicità di linee ed assemblaggi. Rispetto al passato, viene amplificata la sensazione di spazio e benessere a bordo, in linea con un perfetto bilanciamento delle proporzioni di ogni singola sezione (bracciolo centrale, console, volante e sedili).
Ad amplificare il rapporto spazio/natura, all’interno della 500 elettrica gli utenti sono coccolati da una vera e propria colonna sonora sviluppata per l’autovettura. Dal suono di accensione a quello di spegnimento del motore, ci sono una serie di effetti sonori piacevolissimi e dallo stile naturale.
Al centro della plancia spicca il sistema di infotainment da 10,25″ con navigatore integrato e supporto Apple CarPlay e Android Auto. Grazie a questo completissimo sistema, che funziona anche totalmente wireless, si possono ottenere indicazioni stradali, effettuare chiamate, inviare e ricevere messaggi e ascoltare musica, audiolibri o podcast restando sempre concentrati sulla strada.
Non manca un assistente virtuale dedicato alla nuova vettura di casa Fiat che si attiva con il comando vocale “Hey Fiat” e che mostra al conducente tutte le informazioni aggiornate su traffico, autovelox, parcheggi, stazioni di ricarica per veicoli elettrici e sul meteo della destinazione.
Trova posto in plancia anche un caricatore wireless per gli smartphone che, in abbinata a CarPlay Wireless, permette agli smartphone di ricaricarsi senza creare disordine con cavi sparsi qua e là.
La nuova 500 elettrica è la prima city car con guida autonoma di livello 2
Come abbiamo già detto, Fiat si è concentrata molto sulla tecnologia e l’implementazione della guida autonoma di livello 2 ne è la prova. La nuova 500 elettrica è la prima city car in grado di accelerare e mantenere la distanza di sicurezza (Intelligent Adaptive Cruise Control), rimanere in carreggiata (Lane Centering e Lane Control), leggere i segnali stradali e ricordare al guidatore i limiti di velocità, in totale autonomia. Ci sono poi i sensori di angolo cieco chiamati Urban Blind Spot e i sensori perimetrali in grado di simulare la vista aerea (Drone View) per i parcheggi.
Ma non solo guida autonoma, anche l’applicazione Fiat per smartphone è un concentrato di tecnologia a disposizione del guidatore. È possibile:
- Gestire la ricarica (My E-Charge)
- Ricevere assistenza stradale (My Assistant)
- Gestire l’auto da remoto (My Remote)
- Leggere informazioni in tempo reale sulla vettura (My Car)
- Navigazione connessa (My Navigation)
- Internet mobile (My WiFi)
- Monitoraggio del veicolo rubato (My Alert)
Configurazioni della nuova 500, disponibile in tre modelli: cabriolet, berlina e 3+1
Queste nuove auto elettriche sono disponibili nel classico modello berlina e nel bellissimo modello cabrio. La novità riguarda il nuovo 3+1 che si caratterizza per la presenza di una piccola portiera posteriore sul lato passeggero che aiuta i passeggeri ad entrare e uscire dall’auto quando ci si siede sui sedili posteriori.
Non mancano diversi allestimenti, più o meno ricchi:
- La Prima – Allestimento più ricco
- Icon
- Passion
- Action – Allestimento base
- RED – Allestimento speciale per berlina e cabrio
Allestimento Action solo per la 500 elettrica berlina
La dotazione di serie dell’allestimento più economico è la seguente:
- Coppa ruota in acciaio da 15”
- Fari alogeni + LED DRL
- Condizionatore Manuale
- Freno di stazionamento elettrico
- Entry-Keyless go
- Display a colori TFT 7”
- Supporto per smartphone e integrazione con App Fiat Link & Drive
- Attention Assist
- Autonomous Emergency Braking
- Lane Control
- Traffic Sign Recognition
- E-call
- Ricarica rapida 50 kW
- Cavo di ricarica Mode 2 (3 kW)
- Autonomia 190 km (ciclo WLTP)
Allestimento Passion disponibile su tutti i modelli
La dotazione di serie dell’allestimento Passion, in più rispetto ad Action, è la seguente:
- Cerchi Style da 15”
- Radio 7’’ touchscreen
- Apple CarPlay/Android Auto wireless
- Servizi Uconnect
- Digital Audio Broadcast
- Cruise Control
- Ricarica rapida 85 kW
- Cavo di ricarica Mode 2 (3 kW)
- Autonomia 320 km (ciclo WLTP)
- Seconda porta laterale (solo versione 3+1)
Allestimento Icon disponibile su tutti i modelli
La dotazione di serie dell’allestimento Icon, in più rispetto a Passion, è la seguente:
- Cerchi in lega 16”
- Volante e pomello cambio soft touch
- Finestrini elettrici richiudibili da remoto
- Passive Entry + Wearable Key
- Climatizzazione automatica
- Radio NAV da 10,25’’
- Traffic Sign Information
- Sensore pioggia
- Ricarica rapida 85 kW
- Cavo di ricarica Mode 2 (3 kW)
- Autonomia 320 km (ciclo WLTP)
Allestimento La Prima per i più esigenti
Questo è invece il più ricco allestimento per tutti i modelli di fiat 500 elettrica, compreso il modello cabrio e il 3+1:
- Cerchi in lega da 17″
- Fari full-LED autoregolanti
- Modanatura laterale cromata
- Capotte con “Monogramma FIAT” (Cabrio)/Tetto in vetro fisso (Berlina)
- Sedili soft touch
- Sedile posteriore sdoppiato 50/50
- Bracciolo console centrale richiudibile
- Tappetini anteriori e posteriori dedicati
- Fiat Co-Driver (Guida autonoma livello 2)
- Radio NAV da 10,25″
- Retrocamera con griglie dinamiche
- Climatizzazione automatica
- Caricatore wireless
- Telecamera 360° “Drone view” e Telecamera posteriore di parcheggio
- Urban Blind Spot
- Ricarica rapida 85 kW
- Cavo di ricarica Mode 3 (11 kW)
- Autonomia 320 km (ciclo WLTP)
Sono poi disponibili diversi optional facoltativi che possono andare a coprire le più disparate esigenze dei clienti.
Allestimento RED speciale
Dalla collaborazione tra (RED) e Fiat nasce la (500) RED, una versione più etica ed esclusiva. (RED) è un’organizzazione che supporta le emergenze sanitarie a livello globale, come AIDS e COVID. Questa versione può contare su optional esclusivi e su una colorazione inedita:
- Filtro abitacolo con trattamento antibatterico
- Sedili con trattamento antibatterico
- Volante con trattamento antibatterico
- Bagagliaio con trattamento antibatterico
- Cassetto portaoggetti con luce UV integrata
Dal configuratore messo a disposizione da Fiat è possibile guardare nel dettaglio ogni personalizzazione e ogni caratteristica tecnica prima dell’acquisto, che può anche avvenire online con ritiro presso un concessionario.
